Autómentés:
Személy, Kisteher, Busz, Teherautó 0-24, személyszállítással is.

Segélyszolgálat:
Akkumulátor és keréksegély: személy, teher, busz, munkagép.

Üdvözöljük önöket honlapunkon.
Bízunk benne, hogy a több mint harminc év alatt belföldön és külföldön összegyűjtött tapasztalatunk az ön számára is hasznos lesz. Nálunk segítséget kap, ha nem indul az autója, defektes a kereke, műszaki hiba miatt megállt az autója valahol útközben vagy balesetet szenvedett.

Leggyakoribb okok ami miatt nem indul vagy megáll az autó:
1. Akkumulátor.
Vagy lemerült vagy tönkrement.
2. Benzinpumpa.
Próbáljunk meg mindig jó minőségű üzemanyagot tankolni. Lehetőleg egy helyen vagy egy hálózatnál. Szokjuk meg, hogy már fél tanknál tankolunk.
3. Vezérlés.
Az egyik legköltségesebb meghibásodás. Bár maga a vezérlés rendszeres karbantartása, cseréje sem olcsó, de elkerülhetetlen és szükséges. Az esetek többségében egy vezérlés hiba egy elmulasztott csere miatt a vezérlés csere árának a többszörösére is rúghat. Sűrűn előfordul, hogy motort kell cserélni, idősebb autóknál akár gazdasági totálkáros is lehet ez miatt.
4. Gyújtásrendszer
A motorok egyik legfontosabb és legösszetettebb része, épp ezért sok hibaforrás helye. Részei: gyújtógyertya, gyújtókábel, gyújtótrafó, különböző jeladók, vezérlőegység. Itt amit tehetünk hogy rendszeresen szervízeltetjük autónkat és cseréltetjük gyújtógyertyáinkat.

RENDSZERESEN VIZSGÁLTASSUK ÁT AZ AUTÓNKAT A SZERELŐNKKEL.

A baleseteket legsűrűbben kiváltó okok:
1. FIGYELMETLENSÉG
A figyelem elterelődik különböző mobileszközök használatával vagy akár úgy ha valaki belefeledkezik egy beszélgetésbe. Nem véletlenül van kiírva a buszokon hogy a sofőrrel beszélgetni tilos! Sokan gondolják úgy hogy velük nem történhet semmi baj de az élet erre nap mint nap rácáfol, hogy bárki követhet el hibát.
2. ITTAS VEZETÉS-GYORSHAJTÁS
Súlyos balesetek oka lehet az irreális gyorshajtás valamint az ittas vagy tudatmódosító szerek hatása alatt történő vezetés, ezzel mindannyian tisztában vagyunk. Eközben szinte mindenki közelibb vagy tágabb ismerősi körében van olyan aki így vezet. Közlekedjünk úgy hogy ez a kockázati tényező mindig és mindenhol jelen van, folyamatosan legyünk éberek, ne rutinból vezessünk!
3. GUMIABRONCSOK
Talán az egyik legsűrűbb hiba a helytelen gumiválasztás. Minden őszi, téli szezonban visszatérő probléma a fiatal, jó állapotú téli gumi hiánya. Az hogy a profilmélysége jó egy guminak az még nem jelenti azt hogy biztonságos is. A gumi anyaga a fő probléma mely sokkal kevesebb kaucsukot tartalmaz mint 10-20-30 évvel ezelőtt. A gumiabroncs emiatt sokkal hamarabb elveszíti rugalmasságát és tapadó képességét. MIKROREPEDÉSEK keletkeznek a gumiabroncson akár már 3-5 éves kor között ami annak a jele hogy a gumiabroncs anyaga kiszáradt, el van öregedve a tapadás csak korlátozottan van jelen. Ilyenkor erősen javasolt a csere, mivel egy átlagos méretű, középkategóriás minőségű garnitúra ára 120-200e forint körül mozog, viszont a javítás az esetek többségében ennek a többszöröse és akkor csak az anyagi kárról beszéltünk. Gondoljunk bele hogy egy rossz gumiabroncs miatt megnőtt fékút milyen veszélyeket rejt! Zebránál van hogy centiken múlhat egy élet, ezzel szemben egy rossz gumi akár méterekkel is megnövelheti a fékutat!

VIGYÁZZUNK MAGUNKRA-VIGYÁZZUNK MÁSOKRA!